Skiriasi veikimo principu. Deja dažnai mūsuose sraigtasparniai klaidingai vadinami malūnsparniais. Štai ką rašo mūsų gerbiama wikipwdija apie šiuos skraidymo aparatus:
Sraigtasparnis - sunkesnis už orą orlaivis. Sraigtasparnio keliamąją ir į priekį varančiąją jėgą sukuria vieno ar kelių variklių sukamu vienu ar keliais sraigtais. Sraigtas susideda iš keleto menčių.
Sraigtasparnius dažnai painioja su malūnsparniu (autožiru), tačiau pastarojo keliamąją jėgą sudaro pasyviai besisukantis sraigtas, kurį įsuka aptekantis oras, kai malūnsparnis juda pirmyn dėl priekin varančių variklių darbo.
Malūnsparnis (arba autožyras) – panašus į lėktuvą rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Malūnsparnis ir sraigtasparnis yra skirtingi orlaviai, nes malūnsparnio viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas variklio, jį įsuka judantis oro srautas. Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia gale esantis ir variklio varomas propeleris.
1923 m. pirmąjį malūnsparnį sukūrė ispanas Juan de la Cierva. Iki sraigtasparnių sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.
pavadinimu ir dėka mūsų kalbininkų.tarybiniais vadinom vienaip o dabar kitaip.kaip buvo prosas,paskiau ligintuvas o dabar laidynė.kalbininkai perdag sau leidžia,darko mūsu kalbą.malūnsparnis tai malūno sparnai,sraiktąsparnis sparnai su sraiktu.abudu reiškia ta patį.tik anksčiau apie sraigtus liaudis net neisivaizdavo,o malūnus turėjo.tai ir pavadino malūnsparniu.o vėliau kalbininkai perkrištijo.o dėl ligintuvo dar sutiku,bet laidynė-nesuprantu,ar męs lyginam ar laidom.kvaila
Labai paprastai ir aiškiai skirtumai tarp malūnsparnio ir sraigtasparnio aprašyti svetainėje www.malunsparnis.lt
